以下是:候车亭1直销厂家的产品参数
材质 不锈钢 镀锌板 产地 江苏宿迁 规格 任意(cm) 类型 展示架 颜色 可定制 品牌 同德广告 可定制 是 型号 HCT 您是想要在吉林省通化市采购高质量的候车亭1直销厂家产品吗?鹏程广告设备有限公司是您的不二之选!我们致力于提供品质保证、价格优惠的候车亭1直销厂家产品,品种齐全,不断创新,致力于满足广大客户的多种需求,联系人:陈经理-17768165506,QQ:800063775,地址:《经济技术开发区产业园西区B07栋标准厂房发货到吉林省 通化市 东昌区、二道江区、辉南县、柳河市、梅河口市、集安市》。 吉林省,通化市 通化市,吉林省辖地级市,别称北国山城,位于吉林省东南部,东接白山市,西与本溪市、抚顺市、丹东市相邻,南与朝鲜民主主义人民共和国的慈江道隔鸭绿江相望,北连辽源市和吉林市,三分之二以上面积为山区,属长白山系,属中温带湿润气候区,总面积15195平方千米。截至2022年10月,全市辖2个区、3个县,代管2个县级市。截至2022年底,全市户籍总人口为151.68万人。
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由于数字滚动系统和内部电路系统对防水和防尘等环境的要求,必须对箱体的密封和通风等做综合的考虑,所以箱体制作成本要比普通灯箱稍贵,另外,我国南北方温差变化极大,所以不同的地区还需要对内部滚动系统和照明系统做不同的配置,面积稍大一点或者沿海地区安装和使用的滚动灯箱,还需要考虑防台风和强度,所以其内框架结构有必要考虑增加强度,以保障。由于滚动灯箱的画面是反复的、动态的,所以目前在滚动灯箱上使用效果 的PP合成纸或者是丝网印刷纸,也可以采用灯箱片, 不要使用普通的喷绘布(尤其是室外环境下),为了保证做出来的滚动灯箱画面效果良好,横向或者纵向视窗不要超过1500mm。为了适应低碳经济的环保努力, 采用LED灯作为滚动灯箱照明装置,不但节能、方便,还可以让灯箱光线更柔和,使用寿命更长。滚动灯箱的外壳通常有三种,冷板喷漆,铝型材,不锈钢。 也有用木料做外壳的。
冷板喷漆 的优势在于可以任意定颜色,可以出任意造形。铝型材的优势在于工期快,外形要比冷板喷漆平整很多。不锈钢的优势在于户外使用耐腐蚀,耐雨水。但造价较高。木料做出来的滚动灯箱, 通常为室内使用, 并且要有良好的接地线。
哪里有专业的公交候车亭厂家,大批量订购就找这家公司,我们专业制作10年以上,价格从优,质量可靠。一、顶 篷: 1、顶部骨架采用1.5mm、2.0mm碳钢激光和钣金加工焊接而成,打密封胶。 2、顶部遮阳挡雨采用镀锌板拼接而成二、柱: 1、柱采用3.0mm厚160mm×160mm碳钢柱,热浸锌,表面喷户外粉处理。 2、柱脚采用可调节活动底板,用于校正平行。 3、柱与灯箱、顶部承托弓之间采用不锈钢螺栓联接。三、箱 体: 1、箱体采用1.5mm厚碳钢板,磷化,表面喷户外粉处理。 2、箱体内设40W灯管; 21支/大灯箱、5支/小灯箱。 3、箱体内设二拖一40W镇流器; 11只/大灯箱、3只/小灯箱。 4、灯管架采用1.5mm厚碳钢板,磷化,表面喷户外粉处理。 5、每一站点增设德力西漏电开关,欧美克时控开关总成一套。四、外 框: 1、外框采用2.0mm厚碳钢板,磷化,表面喷户外粉处理。 2、透明板采用8.0mm厚透明钢化玻璃。 3、透明板与外框的组合采用K型3×10防水、防尘垫胶,用锌板收压。 4、透明板上设渐变花边。 5、外框内部周边设拉布装置。五、箱体与外框的配合: 1、箱体与外框采用合页连接。 2、箱体与外框的配合增设P型5×10防水,防尘密封胶条。 3、外框开启时采用液压汽撑杆固定,关闭时采用防盗皮箱锁固定。六、座凳: 1、座凳采用1.5mm及2.0mm钢板钣金制成,磷化后喷户外粉处理。七、公交候车亭基础预埋件: 1、平板采用10.0mm厚380mm×380mm×1件碳钢板/柱。 2、垂直钢采用φ14×750mm×4件螺纹钢/柱。 3、平板与垂直钢的联接采用电焊联接。八、公交候车亭基础混凝土比例与浇灌: 1、混凝土比例:1:3:4。 2、混凝土分两次浇灌。九、公交候车亭所有螺栓(除地脚螺栓外)均为不锈钢制作。 1.尺寸规格可根据客户要求订做。 2.材料可根据客户实用情况选取。 1,[性价比高]自设工厂,自行开发,模具化生产。 2,[耐用]采用优质,进口电子零配件。 3,[跨度 ]能生产八米长灯箱,单幅面积可达23平米。 4,[生产力强]流水线作业,月生产能力在3500平米以上。 5,[稳定易懂]日运行12小时以上,节省大量的后期维护费用,设计科学,安装维护方便。 6,[美观精巧]依托国内 品牌机构,设计非常专业美观。 7,[节能]采用8W灯管,节能70%以上。
1)系统功率:
计算系统功率时考虑3种情况,电机启动时功率超大,电机停止时(画面停留时)功率超小,考虑画布停留时间时的平均功率。
51型系统启动时功率约为50W,60和63型系统启动时功率约为70W,75型系统启动时功率约为90W,超大功率持续时间约为3~5秒,这个时间与电机的运行速度、单幅画布的长度和铝轴的外径3个因素有关,实际持续时间可以用秒表测量。
所有系统在电机停止时的功率约为8W;
计算系统平均功率时主要考虑画布的停留时间,停留时间约长则平均功率越小。
平均功率=×超大功率+×超小功率
经验值:以运行时间=5秒,停留时间=10秒,计算51系统的平均功率为22W,计算60和63系统的平均功率为28W,计算75系统的平均功率为35W。
毫无遮挡的 视觉角度:
公交灯箱广告传递的品牌息简练而直接,不占用消费者的时间, 不会象电视,广播广告一样被轻易转台,不象报纸一样翻页,可以有效的避免媒体投放费用的流失。提供夜间照明系统,令画面更具视觉冲击力,以贴近的方式将品牌息随时随地传递给消费者,对消费者具有持久的影响力。
临近销售终端:
精美的画面视觉冲击,在销售终端传递给消费者潜意识消费息,以贴近消费人群的方式将品牌息有效传递,对消费者具有直接的影力。
候车亭灯箱媒体的出色表现力:
与车身等其他户外媒体相比,候车亭灯箱可以表达更为完整的广告画面以及更为生动细腻的广告诉求。候车亭的画面效果如杂志般清晰,为广告提供更大的创意空间。
大众媒体的有效投放配合:
使用候车亭灯箱配合电视、报纸的投放,可以有效降低大众媒体的边际成本,大大提高广告投放效果。
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